क्यों पावर लिथियम बैटरी को उच्च ऊर्जा घनत्व का अंधाधुंध पीछा नहीं करना चाहिए

पावर लिथियम बैटरी को आँख बंद करके उच्च ऊर्जा घनत्व की तलाश क्यों नहीं करनी चाहिए? नई पावर कारों के विकास की प्रवृत्ति के साथ, पावर लिथियम बैटरी कौशल में भी लगातार सुधार हो रहा है। वर्तमान में, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की एकल विशिष्ट ऊर्जा 160wh/kg है, सिस्टम सॉफ़्टवेयर की विशिष्ट ऊर्जा 130 तक पहुँचती है, और NCA प्रणाली का उपयोग करते हुए 18650 मोनोमर की ऊर्जा घनत्व 240Wh/kg तक पहुँच गई है, और ऊर्जा घनत्व सिस्टम 150Wh/kg तक पहुंच गया है।

बिजली विनियमों के निरंतर जोड़ के अलावा, सब्सिडी में कमी ने बिजली लिथियम बैटरी कंपनियों के लिए अधिक कठोर लागत आवश्यकताओं को भी जन्म दिया है। कंपनियां विनिर्माण उद्योग बनने का चुनाव कैसे करती हैं, यह अत्यधिक मूल्यवान है। नई पावर कार निर्माण उद्योग को न केवल रिचार्जेबल बैटरी के सापेक्ष घनत्व पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि कार बॉडी के हल्के और कम ऊर्जा खपत को भी एकीकृत करना चाहिए।

पावर लिथियम बैटरी की विशेष ऊर्जा का सुरक्षा के साथ एक निश्चित संबंध है, ऊर्जा जितनी अधिक होगी, सुरक्षा स्तर का कौशल मानक उतना ही अधिक होगा, और अब, रिचार्जेबल बैटरी के ऊर्जा अनुपात में सीधे सुधार नहीं किया जा सकता है, और वर्तमान नीति दूरी को अत्यधिक उत्तेजित करने की आवश्यकता नहीं है। पावर लिथियम बैटरी के प्रदर्शन और सुरक्षा को कैसे संतुलित करें? शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों की दूरी में सुधार करने के कई तरीके हैं, और सीधा तरीका बैटरी पावर को जोड़ना और बैटरी पावर को जोड़ना है। प्रगतिशील पावर लिथियम बैटरी की विशिष्ट ऊर्जा की कुंजी रिचार्जेबल बैटरी की नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री में निकल सामग्री है, उच्च निकल सामग्री, पावर लिथियम बैटरी की विशिष्ट ऊर्जा जितनी अधिक होगी, रिचार्जेबल की विश्वसनीयता उतनी ही खराब होगी बैटरी, और अधिक संभावना है कि रिचार्जेबल बैटरी हीटिंग को नियंत्रित नहीं किया जा सकता है। लिथियम बैटरी निर्माताओं को सही कुशल बिजली घनत्व और कम लागत की तलाश के लिए लिथियम बैटरी के अनुमान में निकल को सख्ती से नियंत्रित करना चाहिए, निकल घटकों को जोड़ने के लिए आँख बंद करके प्रवृत्ति का पालन करने की आवश्यकता नहीं है, कुंजी सुरक्षा कारकों को मास्टर करना है, नहीं अधिक महत्वपूर्ण विशेषताओं, कार समूहों के बारे में, कार में और रखरखाव की गुणवत्ता दूरी को कम करने के बजाय, दूरी पाने के लिए बैटरी को संक्षेप में जोड़ने के बजाय।